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500 km en Kia e-Niro par temps froid

L'enfer d'un trajet de 500 km en Kia e-Niro par temps froid

Plus personne n'ignore que la voiture électrique, outre l'un des projets "innovants" de la croissance pathologique, est aussi un élément capital de la "solution" de  stockage public de l'électricité. Tout le monde sait aussi que la voitures électrique accélère plus encore que la voiture thermique la destruction du climat et de la vie. Et l'Etat a beau nous faire tous payer pour aider les rares gogos qui achètent ce véhicule absurde, les ventes restent confidentielles. 

Mais les témoignages enthousiastes de fanatiques lobotomisés par la publicité sont nettement plus accessibles que ceux qui décrivent simplement la réalité..

Transmis par stoplinky.pdc59

https://www.impasse-electrique.fr/lenfer-dun-trajet-de-500-km-en-kia-e-niro/

Coût de la voiture 38500€ autonomie batterie 289km ou 44500€ autonomie batterie 455km. Une paille quoi !


Pour l'autonomie annoncée, elle est évidemment estimée (ou calculée) par beau temps. Pour les autres conditions climatiques, et bien, débrouillez-vous.
Les temps de recharge sont hallucinants et bien plus longs que ceux annoncés par le constructeur et de plus il a fallu recharger plusieurs fois, tellement la batterie se décharge rapidement, d'autant que plusieurs bornes n'ont pas fonctionné ou ont lâchées. Cerise sur le gâteau, les journalistes ont dû couper tous les éléments de confort électriques dans la voiture, dont le chauffage, pour être sûr d'arriver aux différentes bornes avant la panne de courant.
Après calcul, le coût au km parcouru est bien supérieur à celui de l'essence.
Temps du parcours : lever 5h30 arrivée 23h30 : total 18h, soit du 28 km/h
Au début du parcours, le journaliste sort la phrase débile : « on ne peut arrêter le progrès, c'est le monde qui change ». vers la fin, il a fini par dire : « j'en ai plein le cul. »

 


Date de création : 14/08/2019 20:00
Catégorie : Linky : Le compteur-capteur communicant : toutes les questions - Voiture électrique
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